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発売予定日 | 2022年2月 |
商品説明 | ●JR東日本高崎車両センターに所属するDD51 800番台を製品化いたします。
2021年現在、JR東日本高崎車両センターには842号機と895号機が所属しており、イベント列車や工臨(工事用臨時列車)などで活躍しています。 895号機はお召列車の予備機のため、銀色の煙道や手スリなど装飾が施された外観が大きな特徴です。
842号機とは異なる895号機の外観を再現いたします。
●JR東日本高崎車両センターに所属する12系客車とオヤ12を製品化いたします。
12系はD51 498をはじめとするSL牽引の「SLぐんま みなかみ」、「SLぐんま よこかわ」などのイベント列車で活躍、蒸機牽引列車のほか、JR東日本管内の他路線のイベント列車にも使用されています。 オヤ12は同センター所属のスハフ12改造の事業用車で、蒸気機関車の回送・工場入出場時や出張イベントなどの控車として活躍しています。
※こちらの商品は送料無料とさせて頂きます。 |
サイズ | Nゲージ |
標準装備 | 【DD51 800番台】 ・高崎車両センター高崎支所所属895号機の現在の姿がプロトタイプ ・お召予備機ならではのランボードサイド、煙道、連結器が銀色に装飾された姿を再現 ・乗務員扉脇・扉下の縦の手スリは白色、それ以外の各部手スリは銀色で表現 ・扇風機カバーあり、ホイッスルカバーなし、片エンドのみに無線アンテナが取り付けられた外観を再現 ・前面手スリは842号機とは異なる湾曲形状を再現 ・各窓のHゴムは黒色で再現 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能 ・ヘッドライト点灯 ・選択式ナンバープレート:「888」「895」 ・製造銘板は「三菱」印刷済 ・ヘッドマークは「DLぐんま よこかわ」「DL碓氷」付属
【12系客車】 ●オハ12・スハフ12 ・JR東日本高崎車両センター高崎支所所属の近年の姿がプロトタイプ ・スハフ12は100番台 後期形を初の製品化。外付式の貫通ホロ、縦長の妻面窓、側面JRマークなしの外観を再現 ・屋根上の列車無線アンテナや床下のトイレタンク、前面・側面窓の黒色Hゴム、一部省略された白帯を再現 ・クーラーはスリットタイプのAU13E、オハ12-368・369の一部クーラーはメッシュタイプのAU13を再現 ・スハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備、交換用ナックルカプラー付属
●オヤ12 ・側面窓のブラインドを降ろした姿を再現。スハフ12と異なる、屋根上の無線アンテナなし、前面貫通扉の白帯、側面JRマークありの外観を再現 ・中間連結面の表記を再現 ・カプラーは両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラー取付済。交換用ナックルカプラー付属
・スハフ12、オヤ12は緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付) ・反射板、D51 498用ヘッドマーク(「SLみなかみ」「SL碓氷」)、DD51用ヘッドマーク(「DLみなかみ」「DL碓氷」)、側面表示シール付属 ・7両ブックケースには客車7両のほかに機関車1両を収納可能 |
補足情報 | ※こちらは ・DD51 800番台 高崎車両センター ・12系客車 JR東日本高崎車両センター 7両セット のセット販売となります。
※弊社オリジナル設定のセット販売となります。商品内容は個々の商品と変わりません。
【客車7両セット】 スハフ12-161+オハ12-369+オハ12-368+オハ12-367+オハ12-366+スハフ12-162+オヤ12-1 |
注意事項 | 鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。 |
個数制限 | お1人様2個まで |

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